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2020年1月1日，全國高速公路從既有收費(fèi)模式統(tǒng)一切換為分段式計(jì)（收）費(fèi)模式，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)新系統(tǒng)正式運(yùn)行，同時(shí)新費(fèi)率生效。為做好取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)切換工作，公司黨總支書記、副總經(jīng)理付志勇親自趕赴一線帶隊(duì)指揮，公司全體費(fèi)收人員自1月1日至9日放棄所有休假，全力保障應(yīng)對工作穩(wěn)步進(jìn)行。

1日0時(shí)起，各站車道就陸續(xù)出現(xiàn)車輛刷卡顯示費(fèi)率不準(zhǔn)確的問題，存在由外省收費(fèi)站進(jìn)入高速公路行駛來我路段下高速的車輛，在車道刷CPC卡時(shí)顯示上高速入口站為江西省內(nèi)收費(fèi)站，費(fèi)率相差太大，針對這種情況，監(jiān)控中心和各站管理人員徹夜堅(jiān)守在一線崗位，組織大家采用人工計(jì)算費(fèi)率方法，輪流安排人員到各站票管室和監(jiān)控中心計(jì)算費(fèi)率，對每一輛存在入口站不符的車進(jìn)行人工收費(fèi)，以確保通行費(fèi)準(zhǔn)確無誤。同時(shí)做到最大限度的保暢通，在出入口增加值守人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，在ETC車道對安裝了設(shè)備的車輛有序引導(dǎo)，盡全力減緩擁堵情況，把保暢工作有序推進(jìn)，目前各站和中心正在有條不紊的應(yīng)對處理各種突發(fā)情況，全力保證撤站工作圓滿完成。